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百度大腦宣布其自動化深度學習工具AutoDL進入了2.0時代

昨日,2018百度世界大會在京舉行。李彥宏在大會期間宣布,多項AI現實應用正在急速落地,其中全球首個AI公園將落戶北京海淀。在AI技術方面,百度大腦宣布其自動化深度學習工具AutoDL進入了2.0時代。

11月1日,一年一度的百度世界大會如期而至,每年百度都會在大會上發布最重要的技術和產品。

在大會現場,百度董事長兼CEO李彥宏發布了與一汽共同研發的國內第一輛L4級自動駕駛乘用車,公布了百度AI城市“ACE王牌計劃”,宣布打造了全球首個AI公園……

簡而言之,百度昨天交出了一份很長的AI成績單。

百度大腦:技術為AI應用落地打下堅實基礎,AutoDL超越專家設計

大眾通常會將成績單的重點放在AI應用落地上,而AI業務落地需要強大的AI技術平臺作為支撐。

百度大腦正是百度AI技術的集大成者,它帶動了百度業務的升級,也推動了社會智能化升級,將“YES,AI DO”落在了實處,DuerOS和Apollo平臺的背后也有著百度大腦的支持。

與往年不同的是,今年百度世界大會的主論壇是在下午舉行,上午首先舉行的是百度大腦分論壇。在昨天上午的百分論壇上,AI技術平臺體系(AIG)總負責人王海峰表示,百度大腦發揮AI“頭雁效應”明顯。

在本次百度世界大會上,百度大腦發布技術全面領先的深度學習全功能套件PaddlePaddle Suite,從核心框架、模塊及組件、服務平臺三部分滿足深度學習開發的多種需求。

而百度的自動化深度學習工具AutoDL也進入了2.0時代。

百度大腦宣布其自動化深度學習工具AutoDL進入了2.0時代

百度大數據(北京)實驗室主任浣軍

AutoDL 2.0包括AutoDL Design、AutoDL Transfer、AutoDL Edge三大部分。

AutoDL降低門檻,支持深度學習設計、遷移、適配,使得沒有大數據、大算力的工程師團隊也能直接使用深度學習網絡,從而實現高效定制。據介紹,機器自動構建的深度學習網絡已經全面超越專家手工設計。AutoDL 2.0 Transfer則可以大幅提高原有模型能力,有效支持小數據AI建模。

在百度大腦分論壇現場,百度大數據(北京)實驗室主任浣軍表示,“用深度學習設計深度學習,支持開放普惠AI”,AutoDL 2.0可以讓開發者低門檻且高效地獲取頂尖的AI能力。

全球首個AI公園在京落成,百度同北京海淀公園一共打造

有了技術作為支撐,百度AI的技術和能力在線下各種場景逐步實現落地應用。在2018百度世界大會主論壇上,李彥宏宣布百度跟海淀區一同打造了全球首個AI公園,11月1日正式開放,海淀公園從此就變成了一個AI公園。

在這個AI公園里充斥著無人駕駛小巴車,智能跑道,還是小度智能亭,AR太極,游客都可以去感受AI的神奇:

在智能跑道上刷臉即可獲得你的運動數據;AI助手可以幫你檢測你打的太極動作標不標準,還能和太極大師做對比;在智能亭里,只需要呼喊“小度小度”,涼亭就會陪你聊天。

百度大腦宣布其自動化深度學習工具AutoDL進入了2.0時代

而公園里的最大亮點就是基于Apollo平臺研發的阿波龍無人駕駛小巴。這輛小巴裝有毫米波雷達、攝像頭等,可以精確識別路面的交通線、車輛及行人,實現無人駕駛。

百度發布國內第一輛L4級自動駕駛乘用車,預計最快2019年量產

今年7月的百度AI開發者大會,百度發布了量產的L4級別的阿波龍(Apollo)園區擺渡車。

四個月后,Apollo商業化進程再次加速,他又在2018百度世界大會上發布了由百度和一汽紅旗共同研發的國內首款L4級自動駕駛乘用車Apollo紅旗。

紅旗車視頻:百度發布中國第一輛L4級自動駕駛乘用車,最快2019年量產

當談到何時將量產提上日程時,一汽集團董事長、黨委書記徐留平表示2019年年底,這款新紅旗自動駕駛汽車將會實現小批量生產,2020年年底實現大批量量產,奉獻給消費者投放運營,首批開放城市將會有北京、長春等,但尚未提及具體售價。

Apollo紅旗也出現在了大會現場,整體顏色是白色的,車身印有百度和apollo的logo,還插上了紅旗。

百度大腦宣布其自動化深度學習工具AutoDL進入了2.0時代

L4級別又稱為全自動駕駛(NHTSA將自動駕駛技術分為6個等級,分別是0-5),L4級別意味著方向盤后沒有真人操作,因此L4級別的乘用車難度更大。而國外科技公司發生了多起自動駕駛事故,這也讓國內對待自動駕駛乘用車的態度變得謹慎。

不過,自動駕駛可以算是百度非常拿得出手的技術,立下的flag也沒有倒下。